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还是越大越好？在CarandDriver发布的2022年美国最畅销车辆排行榜上，會感過前十名中的一半（包括第一名和第二名）都是大型皮卡车。大型电动车意味着电池必须大，往泰车辆必须重，成本也会高。

霍普森表示，民因美国人宁愿确保车辆一次可以行驶数百英里，也不愿冒被困路上的风险。被誤调查显示近一半拥有非特斯拉电动车的家庭决定下一步购买汽油动力汽车。图为2023年3月30日，到難韩国高阳市（Goyang），一辆特斯拉ModelX汽车亮相。

对公路旅行的需求行驶里程是美国人对购买电动车犹豫不决的最大症结之一：遭傳彭博社2023年5月的一项调查显示，遭傳美国司机希望他们的电动车一次充电至少行驶300英里（482公里），只有不到10%的人会对一辆不能行驶至少200英里（322公里）的汽车感到满意。他补充说，會感過一个尚未解答的大问题是，到底是汽车需要同时进展，还是美国人的期望需要进展。

使用暖气或空调、往泰在雨中或逆风中行驶、高速行驶或在走走停停的塞车状态中行驶等因素，都会大大缩短电动车的行驶里程。

标准普尔全球移动企业首席分析师克里斯‧霍普森（ChrisHopson）对BBC表示，民因目前，对于大多数消费者来说，转向电动车意味着生活方式的改变。老人并非一无是处，被誤也不是社会的负担，老人的智慧与经验可以提供晚辈参考，具有丰富的学习价值。

也就是说，到難预先将树木种好，将来才能派上用场。老年未必比较差，遭傳只是变得跟以前不一样了。

简单地说，會感過关键在于性格，并非所有人都像酒一样，放愈久愈香。老年是生命延续进展的必然阶段，往泰但这不表示咱们要沿用年少时的标准来衡量老年，咱们得以符合自己年纪与气力的方式来处事。